• Die Anlage führt die Positionierung der Heftschweißungen-Schweißungen durch sowie an der Außenseite der Bleche anzubringende Schweißungen/Heftschweißungen. Die Heftschweiß- und Schweißeinheiten sind auf pneumatischen Schlitten zur vertikalen und auf motorisierten Schlitten zur querlaufenden Bewegung angebracht. Die Bleche werden durch zwei motorisierte Walzenpaare bewegt, die die Bearbeitung von Blechen mit beachtlicher Länge ermöglichen.
  

• Die Maschine wird durch eine elektronische Anlage (PLC) gesteuert, die mittels Programm, die logische Reihenfolge des Arbeitszyklus befolgt. Der PLC ist mit einem Steueranschluss verbunden, mit Touch Screen-Display, über das die unterschiedlichen einzelnen Bearbeitungsphasen, Positionen und Zeiten der Schweißung eingestellt werden können, gespeichert in im Speicher vorhandenen Programmen.
  

• Es sind 2 bis 4 Heftschweiß- und Schweißeinheiten vorgesehen, mit den jeweiligen TIG-Generatoren. Sie bestehen aus einem Gebläse-Trägerschlitten, ausgerüstet mit einem speziellen und patentierten Blechniederhalter, für Quer- und Längs- sowie Heftschweißungen. In Übereinstimmung mit dem Gebläse wurden Bürstenmaschinen montiert, zum Reinigen der Heftstellen.
  

• Die Heft- und Querschweißung, für die zwei Heftschweiß- und Schweißeinheiten verwendet werden, erfolgt auf einem Kupferstab, mit Kühlung oder Schutzgas.
  

• Die Längsschweißung erfolgt auf einer Kupferwalze.
  

• Die Schweißgeräte und das Zubehör werden auf der Oberseite der Maschine montiert, während die dazugehörigen Steuerungen und die elektrischen Elemente auf einer elektrischen Schalttafel installiert werden.
  

• Die erforderliche Stromzufuhr beträgt etwa 40 KW, einschließlich der Schweiß-Generatoren, mit einer Dreiphasenspannung von 380 Volt, 50 Hz, plus Mittelleiter und Erdung.

ZWISCHENRAUM / PLATTENWÄRMEAUSTAUSCHER

Der Zwischenraum (Plattenwärmeaustauscher) besteht im Wesentlichen aus zwei verschweißten Blechen, zwischen denen ein Kreislauf für den Durchgang der Kühl- bzw. Heizflüssigkeit entsteht mit Kanälen, die nach dem Schweißen durch Aufschwellen geschaffen werden.
Der Stärkenunterschied der Bleche, der Abstand und die Geometrie der Schweißstellen ermöglichen die Schaffung von verschiedenen Durchgangsquerschnitten.